内卷的汽车行业里国产 自拍，思要作念好一家用户企业有多难？

这样说吧，在已往一百多年的全球汽车产业历史上，用户企业皆莫得前例可循，更莫得任何现成的谜底不错抄。已往车企提供通盘的行状，简直皆是在“免强”用户给与。即即是现时车企行状赢得改善，但车企浓烈的博弈之间，思要在“用户体验上”拔尖一样不是一件容易的事儿，敢为东说念主先的用户企业，能让车主有领有感，强烈幸福值的品牌实属艰苦，而今天省略一力承担通盘职守，大手笔为车主兜底、免费换电的极氪，恰是如斯。

新用户紧迫，老车主一样值得被爱重

天然拥抱新用户是车企拓展市集的紧迫渠说念，但老车主一样值得被爱重。排斥信息差，极氪的“终生质保”也并不是理论上的甘心，在收到车主反馈，极氪001电板衰竭绝顶时，第一时刻莫得解脱莫得甩锅，而况积极主动的去惩办问题，极氪行状也在外交平台敕令浩繁车主，主动到店内查抄，发现电板问题立即免费换新。重新到尾，极氪不废弃，不淡薄老车主，还永恒将保险老车主利益放在首位，依然展现出一家用户企业该有的职守与担当。

而家喻户晓，一辆纯电车最值钱的部件就是电板，包括现时市面上也曾出现第一批为“高价”电板买单的销耗者了。某新动力车主晒出一张高达22万元的新动力汽车电板更换报价单；另一位车主，买车落地时花了25万，现时陈述更换电板需要12万元，等同于其时车价的一半了。即便如斯，极氪也风物一力承担通盘用度，我们且苟简估算一下，一辆极氪001换新电板需要近15万的高价，按照极氪001的市集体量，折算下来亦然不小的一笔开支。

敢为东说念主先的背后国产 自拍，是强盛的企业实力

天然，这也不是第一次极氪花重金为新老车主惩办问题了。早在2022年之际，针对车主和用户反馈的车机问题，极氪自掏腰包，破耗3亿帮新老车主免费升级8155芯片，其时千万网友尽是飘“YYDS”、极氪APP系统火爆到登录不上去，还一度冲上热搜......种种“反响”是车主们内心的狂欢大叫，对极氪品牌竟然定和蜂拥，更让包括国产、结伙在内的通盘汽车品牌，眼力到极氪的实力与风格。

紧接着，“极氪式惊喜”屡次秩序献艺，在2023粤港澳车展上，极氪又隆重公布了电板质保策略升级，对酿成用户无用要困扰的质保免责要求进行优化，还顺带加多用户权柄，一系列操作，也让极氪成为了首家升级电板无忧保险的车企，天然，也为车主带来了流露本体的电板质地保险。

说到作念到，智商与用户站在一说念

一桩桩一件件，极氪皆作念到了“说到作念到”，关于每一位相信和选用极氪用户更是赐与最大的尊重和正向回馈，天然更多用户风物和极氪站在一说念。天然这一切皆有迹可循。当极氪要作念一家用户企业之际，它所原宥的就不仅仅在产物自己，还有行状与品性。

在品牌开辟后不久极氪001盲订阶段，在车辆竖立方面极氪展示过我方“掏心窝子”式的用户换取；老车主反应智驾不好用，2025款极氪001就升级进化，搭载上了自研的最新智驾有蓄意——广泛智驾2.0；当国内新势力车企运行落地“端到端”，极氪用2年的时刻完成了别东说念主5年职责，戮力要为新老车主带来第一梯队的智驾体验；再到现时的免费换电，极氪也给出了一样强硬的作风：必须惩办，我方花再多钱也不可苦了用户！

也恰是这种强硬，让极氪为用户创造的更多价值，这种价值不仅体现时真金白银的用度上，更体现时车主的包摄感上。

举几个直不雅的例子，在特斯拉的用户手册上，明确示意万古刻不充电可能酿成电板损坏，导致的维修和输送用度需要用户我方承担；理思汽车联络静置跳动3个月，或未进行如期贵重导致电板损坏，也需要车主自行承担职守。而极氪不管是耐久不充电照旧耐久停放酿成电板损坏的情况下，皆能享受质保；且三电终生质保不限年限、不限行驶里程，更不限不限首任车主，而特斯拉和理思三电无终生质保，连质保时间亦然多样条条框框达成，如斯对比，公共足以立判上下！

用户企业不该成为企业的营销噱头，而是需要其将用户着实放在心上，诚挚待之，尽管很难，但极氪也曾用本体活动带来了“教科书式谜底”，光是基于这份“用户之心”，就弥散其他品牌学好几年的了。