近日，花王生态工程股份有限公司（股票代码：603007，以下简称“花王股份”）在投资者互动平台就投资者对于公司资产注入的发问进行了回话，其中提到“公司对产业投资东说念主联系资产进行了抽象分析。若现阶段合座注入产业投资东说念主的资产，则所需周期较长偷偷撸，联系事项具有较大不笃定性，不利于公司现阶段的领会发展。基于审慎推敲，产业投资东说念主谋略先引入第三方优质资产。该资产有助于花王股份优化产业布局，莳植盈利才智和长久价值。”其中，第三方优质资产指的等于安徽尼威汽车能源系统有限公司（以下简称“尼威能源”）。

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据先容，2018年，尼威能源由其董事长黄然教唆专科团队创立，对准金属高压油箱国产化空缺进行研发制造。2020年赢得理思汽车高压油箱订单，通过12个月极限开拓周期，完成从预备到量产的全经由，突破外资把持。理思ONE车型油箱达成55升容量升级，续航突破800公里。

在黄然教唆下，尼威能源股东激光焊合工艺替代传统工艺，开拓轻量化材料，辅助燃油践诺室考证体系，爱色影现在领有芜湖、常州、金华三大出产基地，年产能达150万套。2024年，尼威能源营收同比增长126%，净利润增长超300%，占据国内高压不锈钢油箱商场超50%份额，为理思L系列、零跑C11等热点车型的中枢供应商。同期，尼威能源与理思汽车、青拓集团诞生迷惑调动平台，达成从材料研发、居品预备到整车考证的全链条互助，加快时候迭代。

在时候方面，尼威能源专注深耕于新能源搀和能源汽车高压燃油箱系统的研发、出产与销售界限。业内东说念主士指出，高压油箱是为得志新能源汽车的排放和安全条目的必备要紧升级，传统油箱功能条目较低，结构构造相对简便，只需得志在常压环境下安全储存燃油的基本需求即可。与之造成显然对比的是，新能源搀和能源汽车所配备的高压油箱系统，是一个愈加复杂且紧要密配合的系统性工程。在搀和能源汽车驱动过程中，高压油箱系统需要时间粗豪高压环境以实时常从高压切换到常压和负压带来的严峻挑战，必须确保燃油储存的安全性与密封性以及系统的排放不超标。

据先容，尼威能源与理思汽车、青拓集团迷惑研发的高强韧不锈钢油箱，在245焦耳冲击能量下仍保合手无闪现，较传统304L不锈钢油箱莳植25%以上，远超国标30焦耳条目。在等同17千克重物以120公里/小时撞击测试中，新式油箱仅狭窄变形，而传统油箱已显然压溃，权贵莳植混动车型在碰撞中的安全性。自研不锈钢材料UFHS强度较传统材料莳植46%，耐应力腐蚀性能优异，同期通过激光焊合等工艺达成轻量化预备，兼顾安全与能效。高强韧不锈钢油箱的运用填补国内高安全性、轻量化燃油箱材料空缺，股东行业从“奴婢者”向“界说者”跃迁，为各人新能源汽车高压系统安全提供新范式。

分析东说念主士合计，尼威能源领有领会的商场份额，高收入增速及高时候壁垒，依托其在新能源汽车产业链的时候累积和商场资源，与公司原有业务扫数，构建起花王股份多业并举、绿色低碳、特质显然的业务边幅，有意于快速莳植花王股份的盈利水平，发展长久价值。

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