导读：第一财经记者统计了15家造车新势力的销量、盈亏情况和现款储备三大方向数据在线看av，试图鄙见所及。

作家 | 第一财经 肖梦想

本年，高合、哪吒等车企接踵出现诡计危险，阛阓对谁是下一个倒下的造车新势力怜惜度越来越高。

接二连三的危险让阛阓坚定到在线看av，不单是是莫得大厂背书的新势力会倒下，即使是布景淳朴的企业也会“暴毙”。

造车新势力十年的前半段，身边围绕的王人是鲜花与掌声；而在造车新势力十年的后半段，却充满了壅塞与唏嘘。2019年之后，在阛阓的大浪淘沙下，绝大大宗也曾的明星造车相貌被统一在历史的大水中。站在造车新势力的第10周年的年尾，造车新势力的淘汰赛真实打收场吗？谁会是下一个倒下的车企？

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对此，第一财经记者统计了15家造车新势力的销量、盈亏情况和现款储备三大方向数据，试图鄙见所及。

“吞金兽”蔚来

无论是新创品牌如故背靠大厂的品牌，也无论销量是好或是坏，站在新势力10周年之际，绝大部分的企业王人还莫得开脱抓续亏本的暗澹，其中，又以蔚来汽车为甚。

字据最新的财报数据，本年第三季度，蔚来汽车在新势力中亏本金额最大，单季亏本超50亿元，亏本比客岁同时扩大了11%，和上一季度基本抓平。从累计亏本金额来看，蔚来亦然位列第一，从2016年到2024年前三季度，亏本约960亿元，若算上2014年创立起运行算，蔚来汽车预测累计亏本超千亿元。

除蔚来外，其他几家上市头部造车新势力如小鹏、零跑、极氪、小米诚然仍在亏本，但本年三季度亏本还是收窄，其中，小鹏汽车亏本18.1亿元，较2023年同时的38.9亿元大幅减亏；零跑汽车亏本6.9亿元，亏本额比较上年同时的9.9亿元减亏了30.3%；极氪净亏本11.39亿元在线看av，同比收窄21.7%，环比收窄37%；小米智能电动汽车等更动业务经调度净亏本15亿元，与第二季度的亏本18亿元比较减亏16.7%。